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描述：原裝KTR BoWex M-38C曲面齒聯(lián)軸器KTR波紋管聯(lián)軸器（BW）——高疲勞抵抗，等速回轉(zhuǎn)，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉(zhuǎn)。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5°，軸向偏差+/-0.25mm。，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于高精度的傳動聯(lián)結(jié)。
原裝KTR BoWex M-38C曲面齒聯(lián)軸器
KTR雙法蘭聯(lián)軸器具有以下特點：1、金屬的彈性膜片能傳遞更大的扭矩，結(jié)構(gòu)相對于其它的聯(lián)軸器有緊湊；2、使用可靠，可長期使用；3、制造成本要高于其它的聯(lián)軸器；4、耐酸堿的腐蝕。
雙法蘭聯(lián)軸器主要適用于以下場合：1、大扭矩高速的場合比如高速列車的電機輸出部分。2、能夠承受較大的沖擊比如各種破碎機。3、機械系統(tǒng)的傳動，比如高精度機床。4、高溫高精度傳動系統(tǒng)，如飛機發(fā)動機系統(tǒng)。5、有腐蝕性的環(huán)境。
雙法蘭聯(lián)軸器主要有JMI型帶沉孔基本型膜片聯(lián)軸器、 JMIJ 型接中間軸型膜片聯(lián)軸器、 JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器 、JZM型重型機械用膜片軸器、 JZMJ型重型機械用膜片軸器 和JMⅡJ型接中間軸型膜片聯(lián)軸器六個系列，都已經(jīng)標準化了，使用時直接按標準選用就可以:
1.定位螺絲固定：兩個定位螺絲間隙90o對所固定的軸進行鎖緊，傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。
2.夾緊螺絲固定：利用內(nèi)六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。
3.鍵槽型固定：適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。
4.D字孔固定：通常情況下，如果電機的軸是成D字型，如果定位螺絲無法固定的情況下，可以將聯(lián)軸器的孔處理成對應電機軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔心打滑了。
5.脹緊套固定：通過擰緊聯(lián)軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用于一些扭力大的步進電機和伺服電機的聯(lián)結(jié)固定，如脹套膜片聯(lián)軸器、脹套梅花聯(lián)軸器、脹套波紋管聯(lián)軸器等。
常見規(guī)格型號：
KTR彈性墊圈Rotex-Stern 110, 95 Shore A
KTR聯(lián)軸器 ROTEX 110 GGG40 1459822
KTR彈性體 Rotex-Stern 110 64, ShoreDF
KTR聯(lián)軸器 R28/38.28*35/25*35
KTR聯(lián)軸器 ROTEX55-98ShA (31.75+5)
KTR聯(lián)軸器 R 42.42x075-D-25
KTR聯(lián)軸器 R 24.28-B-17
KTR聯(lián)軸器 ROTEX42-98ShA(25.4+55)
KTR聯(lián)軸器 PK550/8
KTR聯(lián)軸器 PK400/12
KTR聯(lián)軸器 COUPLING24/28 98SHA-GS 2.6-20 6.0-17PC1
原裝KTR BoWex M-38C曲面齒聯(lián)軸器
